LMG SPORT, UNIPESSOAL LDA: NIF, Endereço e Vendas

Em situações de condução convencionais, as persianas são fechadas para minimizar o consumo de energia, ampliar a autonomia do veículo elétrico, e melhorar o conforto térmico e acústico. Assuma o controle da sua condução e estenda sua autonomia ao mesmo tempo. A função One Pedal permite que você diminua a velocidade e pare usando apenas o acelerador. Ela também captura a energia do movimento do veículo para recarregar a sua bateria. Divertido e funcional, compacto e espaçoso, o MG4 Electric é a solução com visão de futuro.

Caso utilize o espaço de arrumação até ao tejadilho, o volume aumenta para 340 litros. Depois de rebater os bancos traseiros, passa LMG sport pagamentos a contar 1060 litros de carga. Por baixo do piso da mala, tem espaço adicional para armazenar 55 litros.

Os engenheiros fizeram um ótimo trabalho no ajuste do chassi e da direção do MG4. Permanece seguro na estrada e não treme em curvas fechadas ou manobras evasivas. Graças à tração traseira, quase não há patinagem das rodas ao acelerar e, se houver, o controle de tração resolve. Os solavancos são bem absorvidos e os movimentos permanecem dentro do limite confortável. No geral, o MG4 oferece uma configuração de suspensão adequada.

• O layout inovador da bateria reclinada reduz a altura para 110 mm, que é mais baixa do que na vertical.
• Com uma plataforma totalmente elétrica e uma longa distância entre eixos de 2.705 mm, o MG4 Electric proporciona um espaço surpreendente.
• Já o capô é levantado com dificuldade e fixado com uma haste (os amortecedores seriam muito mais práticos).

Nos testes de consumo ao MG4 Long Range, foi calculado um gasto médio de energia de 18,4 kWh por cada 100 quilómetros. Os 51kWh, 64kWh e 77 kWh atingem os níveis líderes da indústria de 110mm, fazendo uso total do espaço da bateria, enquanto melhoram a taxa de utilização de energia. O AGS (Grelha Ativa) controla e ajusta o fluxo de ar para aprimorar a aerodinâmica e o desempenho térmico do veículo.

Graças à estrutura da carroçaria de alta resistência do MG4, uma tecnologia eficiente de proteção da bateria e 6 airbags, os passageiros ganham uma proteção máxima contra lesões graves. Tração nas rodas traseiras e um motor potente, fornecendo a potência que você precisa para qualquer situação de condução. A CESCE � uma empresa espanhola, l�der no mercado de seguros de cr�dito para a exporta��o, participada maioritariamente pelo Estado Espanhol e pelos principais bancos e empresas seguradoras de Espanha.

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Carregar de 10% a 80% leva apenas 34 minutos num posto de carregamento com pelo menos 150 kW de potência. Com uma funcionalidade garantida, mesmo para viagens longas, o MG4 Electric oferece um interior espaçoso e vários recursos para a viajar. O MG4 Electric, equipado com a inovadora plataforma MSP (Modular Scalable Platform) totalmente elétrica, assegura a sua segurança por meio da mais avançada tecnologia disponível.

Todas as informações disponibilizadas pelo Racius provêm de bases de dados ou fontes de informação públicas, nomeadamente do Ministério da Justiça e do Ministério das Finanças. Para mais informações, consulte a nossa Política de Privacidade. A base de dados da INFORMA D&B cont�m todas as empresas em Portugal e � atualizada diariamente por uma equipa de mais de 50 t�cnicos altamente qualificados, atrav�s de fontes p�blicas e das pr�prias empresas. Com a bateria carregada o MG4 tem autonomia para viajar mais de 440 quilómetros, um valor prático obtido em temperaturas amenas e com uma condução económica. Se a percentagem de condução em autoestrada for maior ou a temperatura ambiente for mais fria, a autonomia diminui significativamente. Com uma condução tranquila em estradas fora de cidade (até 100 km/h) e sem o uso do aquecimento, é possível atingir autonomias superiores a 500 quilómetros.

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Esta nova plataforma MSP (Modular Scalable Platform) puramente elétrica oferece nada menos que a excelência. O prazer de condução deixa de ser exclusivo dos modelos premium. A informação empresarial de Lmg Sport, Unipessoal Lda é uma breve descrição de toda a informação disponível na Iberinform. Para obter mais detalhes e informações sobre esta empresa ou qualquer outra, convidamo-lo a explorar a nossa ferramenta Insight View. Quando moderada, é controlada pelo motor elétrico, que funciona como gerador. Se tiver de imobilizar o MG4 o mais rápido possível a partir de uma velocidade de 100 km/h, o carro precisará, em média, de 34,3 metros, um resultado muito bom.

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Com bom desempenho a desviar-se de obstáculos em velocidade, o MG4 é fácil de controlar e responde bem aos comandos de direção. Apesar do peso, o MG4 é bastante dinâmico, proporciona uma boa sensação de controlo e permite fazer pequenas correções de direção. Com a bateria de 77 kWh, o MG4 revela uma autonomia real respeitável de 440 quilómetros, desde que não abuse da velocidade. Por sua vez, o consumo quase não muda (18,4 kWh/100) km, continuando a ser um carro bastante económico.

A visibilidade é muito limitada pelos pilares demasiado largos atrás e pelos apoios de cabeça traseiros não retráteis. Ainda assim, as extremidades do carro são fáceis de calcular, um pouco melhor atrás do que à frente, onde o condutor não consegue ver os limites do carro. O painel de instrumentos é um monitor de 7 polegadas à frente do volante com todas as informações sem qualquer exibição analógica. O ecrã tátil central de 10,25 polegadas é dedicado ao sistema de infoentretenimento.